EuroVelo 8 in Montenegro en Albanië: Kaart en 11 Etappes naar Griekenland

EuroVelo 8 loopt van Dubrovnik via Montenegro en Albanië naar de Griekse grens. Op de kaart is het een kustlijn, maar op de grond zijn het gewone wegen zonder borden. Deze gids splitst de officiële GPX in 11 etappes.

Wat is EuroVelo 8?

De EuroVelo 8 Mediterraanse Route maakt deel uit van het EuroVelo-netwerk dat wordt beheerd door de Europese Fietsersfederatie (ECF). Het beslaat 7.350 km van Cádiz naar Cyprus door 10 landen, en de routepagina en GPX-bestanden van de ECF zijn de officiële bron.

Deze gids volgt het van Dubrovnik naar de grens bij Qafë Botë: 50 km in Kroatië, 212 km in Montenegro en 461 km in Albanië. De ECF heeft geen nationale coördinator in Montenegro of Albanië. Voor andere ritten in de regio, zie onze gids voor fietsen in de Balkan.

Wat je moet weten in een oogopslag

• Afstand: 722 km en ongeveer 6.700 m stijging

• Etappes: 11, van 35 tot 134 km; plan op 12 tot 14 rijdagen

• Borden: geen op dit gedeelte

• Beste maanden: mei, juni, september en oktober

• Onze tochten: drie rijden ongeveer 200 km ervan, bagage verplaatst

Hoe ontwikkeld is EuroVelo 8 ten zuiden van Dubrovnik?

Sinds 2026 beoordeelt de ECF elk gedeelte van gecertificeerd tot onontwikkeld of onbekend. Gedeeltelijk ontwikkeld betekent dat fietsen mogelijk is, maar verkeer of oppervlakken verbetering nodig hebben, dus de ECF noemt het geschikt voor ervaren fietsers alleen.

Alle 212 km in Montenegro zijn onontwikkeld of onbekend, en 457 km elders zijn gedeeltelijk ontwikkeld. Alleen Fier naar Orikum, 53 km, telt als ontwikkeld, en geen enkele kilometer heeft EuroVelo-borden.

Het ontwikkelingsrapport van 2026 van de ECF telde een stijging van 12% in ontwikkelde kilometers op EuroVelo 8 in Albanië, en verwacht daar in de komende jaren een nationale coördinator.

EuroVelo 8 Routekaart: Dubrovnik naar de Griekse Grens

De officiële EuroVelo 8 kaart verlaat de zee bij de Baai van Kotor, klimt over Lovćen naar Cetinje en omcirkelt het Skadarmeer, en maakt dan een omweg landinwaarts naar Tirana voor Durrës.

Download de volledige GPX, want het bestand van de ontwikkelde delen bevat slechts 53 van de 722 km, van Fier naar Orikum. De routeplanner op dezelfde pagina toont de lijn land per land.

De tabel nummer de 11 etappes zoals de landsecties hieronder doen. Afstanden komen van de GPX van de ECF van oktober 2026, en een tilde markeert onze schattingen van de stijging.

De GPX verzacht korte stijgingen, dus een fietscomputer registreert meestal meer stijging. De Kotor-serpentine en de Llogara-pas zijn de twee grote dagen.

EuroVelo 8 in Montenegro: Dubrovnik naar Shkodër

Dit deel beslaat 277 km in vijf etappes, van de laatste 50 km van Kroatië naar de eerste 15 km van Albanië, genummerd van noord naar zuid. EV8 verlaat de kust bij Kotor, weg van de drukke weg door Budva.

1. Dubrovnik naar Herceg Novi via Konavle

• Afstand: 57 km, ongeveer 600 m stijging

• Duur: 1 dag

• Route: Dubrovnik, Cavtat, Konavle, grens Vitaljina, Herceg Novi

• Oppervlak: asfalt; 9 km van de drukke D8, daarna lanes

• Moelijkheidsgraad: gematigd, glooiend

• Het beste voor: een rustige grensovergang

EV8 gebruikt ongeveer 9 km van de D8 kustweg ten zuiden van Dubrovnik, waarvan fietsers adviseren deze te vermijden bij druk verkeer, en loopt daarna langs Cavtat door de dorpen van Konavle.

De grens is het kleine postkantoor Vitaljina, dat alleen open is voor passagiersverkeer, dus de wachttijden zijn meestal korter dan bij Karasovići.

2. Herceg Novi naar Kotor rond de Baai

• Afstand: 44 km, ongeveer 200 m stijging

• Duur: 1 dag

• Route: Herceg Novi, Kamenari, Risan, Perast, Kotor

• Oppervlak: asfalt; de helft van de M-1 baaiweg, de helft promenades

• Moelijkheidsgraad: gemakkelijk, bijna vlak

• Het beste voor: Perast en Kotor in een gematigd tempo

Vanuit Herceg Novi rondt de kustweg de binnenste baai naar Risan, Perast en Kotor, een UNESCO-werelderfgoed, nooit meer dan ongeveer 45 m boven het water.

Bij Kamenari vervoert de autoferry naar Lepetane fietsen gratis. Het bespaart ongeveer 43 km, maar de kortere route slaat ook Perast en Kotor over.

Dag 4 van onze Fiets de Balkan tour rijdt deze etappe: 45 km met 220 m klimmen, waarvan 37 km op de EV8, met tijd voor de boot naar de eilanden van Perast. Het verplaatst je bagage maar heeft geen ondersteunende chauffeur.

De tour komt op dag 3 aan vanuit Trebinje en, na Kotor, neemt de kustweg naar Budva en Bar, en voegt zich op dag 7 weer bij de EV8 nabij de Albanese grens.

3. Kotor naar Cetinje Over de Kotor Serpentine

• Afstand: 62 km, ongeveer 1.250 m klimmen

• Duur: 1 dag

• Route: Kotor, Tivat, Trojica, Krstac, Njeguši, Cetinje

• Oppervlak: asfalt; baaiwegen, dan de R-1 over de berg

• Moelijkheidsgraad: moeilijk; het hoogste punt van de route op ongeveer 1.120 m

• Het beste voor: het uitzicht op de baai

Voor het klimmen draait de EV8 25 km langs de baai naar Tivat, en begint dan op de serpentineweg bij Trojica, voltooid in 1884, met 17 haarspeldbochten in 7,9 km.

Van 25 mei tot 15 oktober 2026 rijdt de serpentine eenrichtingsverkeer op vaste tijden, omhoog van Kotor in de ochtend, dus rij vroeg op de dag omhoog. Voorbij Njeguši bereikt de weg een hoogte van ongeveer 1.120 m, en daalt dan naar Cetinje, de oude koninklijke hoofdstad.

4. Cetinje naar Virpazar via Rijeka Crnojevića

• Afstand: 42 km, ongeveer 400 m klimmen

• Duur: een halve dag tot 1 dag

• Route: Cetinje, Rijeka Crnojevića, Virpazar

• Oppervlak: asfalt, kleinere wegen de hele weg

• Moelijkheidsgraad: gematigd; een lange afdaling, daarna glooiend

• Het beste voor: de rustigste wegen in Montenegro

Vanuit Cetinje daalt de route bijna 700 m in 17 km naar Rijeka Crnojevića, een oude handelsstad met boten naar het Skadarmeer, het grootste meer op de Balkan.

Een kleinere weg boven het meer bedekt de laatste 25 km naar Virpazar. Fietsers beschrijven de EV8 langs het Skadarmeer als geweldig, met bijna geen verkeer.

5. Virpazar naar Shkodër Langs het Skadarmeer

• Afstand: 72 km, ongeveer 1.150 m klimmen

• Duur: 1 tot 2 dagen

• Route: Virpazar, Vladimir, grens bij Sukobin, Shkodër

• Oppervlak: asfalt; de R-15, dan de SH41 naar Shkodër

• Moelijkheidsgraad: moeilijk; glooiend, tot ongeveer 500 m

• Het beste voor: de lengte van het Skadarmeer

Langs de zuidwestelijke oever klimt en daalt de R-15 voor 57 km naar Vladimir en Sukobin, waar Montenegro en Albanië één gezamenlijke controlepost delen. De laatste 15 km volgen de SH41, waarvan fietsers de brede schouder gemakkelijk vinden.

De kustweg is het alternatief, en onze Cycle the Balkans tour neemt deze: Kotor naar Budva op dag 5, dan een zijweg boven de zee naar Bar op dag 6.

Op dag 7 rijdt het 50 km langs het Šas-meer en voegt zich bij de EV8 voor de laatste 18 km naar Shkodër. Budva en Bar liggen 10 tot 13 km van de officiële lijn.

EuroVelo 8 in Albanië: Shkodër naar de Griekse Grens

EuroVelo 8 in Albanië loopt 446 km van Shkodër in zes etappes, het binnenland in naar Tirana en vervolgens langs de kust van Durrës, meestal gedeeltelijk ontwikkeld. Voor de rest van het land, zie onze gids voor fietsen in Albanië.

1. Shkodër naar Tirana via Lezhë

• Afstand: 119 km, ongeveer 300 m klimmen

• Duur: 2 dagen

• Route: Shkodër, Lezhë, Laç, Fushë-Krujë, Tirana

• Oppervlak: asfalt; een deel SH1, dan de SH39 na Lezhë

• Moelijkheidsgraad: gemakkelijk, bijna vlak

• Het beste voor: een gemakkelijke start in Albanië

De landbouwgrond van Shkodër is gemakkelijk te fietsen, maar het verkeer neemt toe bij Lezhë en aan de rand van Tirana. Als navigatie de A1 snelweg aanbiedt, weiger deze: borden op de snelweg verbieden fietsen.

Onze Trans Dinarica tour in Albanië rijdt ongeveer 47 km van deze route: 60 km van Shkodër naar Laç op dag 3, aansluitend op EV8 nabij Lezhë, en vervolgens 50 km langs het kasteel van Prezë naar Tirana.

De Trans Dinarica-fietroute deelt deze corridor, en de toekomstige EuroVelo 21 van Belgrado zal eindigen in Shkodër, met een verbinding naar EV8 tegen 2031.

2. Tirana naar Fier via Durrës

• Afstand: 134 km, ongeveer 150 m stijging

• Duur: 2 dagen

• Route: Tirana, Durrës, Kavajë, Rrogozhinë, Fier

• Oppervlak: asfalt; secundaire wegen en 13 km van de SH4

• Moelijkheidsgraad: gemakkelijk terrein, druk verkeer

• Het beste voor: elke kilometer fietsen

De vlakste etappe is ook de drukste, met stadsverkeer aan beide uiteinden van de 44 km naar Durrës. In de grootste haven van Albanië stellen fietsers het pad langs de zee voor als de rustigere weg.

Ten zuiden van Durrës gebruikt de route de SH4 voor ongeveer 13 km, daarna secundaire wegen naar Fier, met het eenvoudigste landschap van de route.

3. Fier naar Orikum via Vlorë

• Afstand: 53 km, ongeveer 200 m stijging

• Duur: 1 dag

• Route: Fier, Vlorë, Radhimë, Orikum

• Oppervlak: asfalt, de hoofdweg SH8

• Moelijkheidsgraad: gemakkelijk

• Het beste voor: het enige ontwikkelde stuk

Dichtbij Fier leidt een korte omweg naar de ruïnes van Apollonia, een oude Griekse stad. De SH8 loopt vervolgens naar Vlorë, waar Albanië onafhankelijkheid verklaarde, en langs de baai naar Orikum.

Deze 53 km zijn het enige stuk dat de ECF als ontwikkeld beoordeelt tussen Dubrovnik en Griekenland, hoewel ze niet zijn bewegwijzerd. Orikum ligt aan de voet van de Llogara-pas.

4. De Llogara-pas: Orikum naar Dhërmi

• Afstand: 38 km, ongeveer 1.050 m stijging

• Duur: 1 dag

• Route: Orikum, Dukat, Llogara-pas (1.027 m), Palasë, Dhërmi

• Oppervlak: asfalt, de oude SH8-pasweg

• Moelijkheidsgraad: moeilijk; 13,7 km bij 6,5% vanaf Dukat

• Het beste voor: één grote klim boven de Ionische Zee

Vanaf Dukat klimt de noordzijde 861 m in 13,7 km bij 6,5%, met een steilste helling van 10,2%. Dennenbos bedekt de 10,1 km² van het Llogara National Park aan de top.

Vanaf Palasë is de zuidzijde de moeilijkere klim: 16,6 km en 1.084 m, met hellingen tot 14%. Sinds juli 2024 heeft een tunnel van ongeveer 6 km het meeste verkeer overgenomen, en EV8 blijft op de oude weg, open en gratis.

Onze Albania UNESCO-fietstocht klimt de zuidzijde op dag 9, zijn laatste fietsdag: 70 km van Himarë naar Vlorë met 1.700 m stijging.

5. De Albanese Rivièra: Dhërmi naar Sarandë

• Afstand: 68 km, ongeveer 1.250 m stijging

• Duur: 1 tot 2 dagen

• Route: Dhërmi, Himarë, Porto Palermo, Borsh, Lukovë, Sarandë

• Oppervlak: asfalt, de SH8-kustweg

• Moelijkheidsgraad: moeilijk; twee klimmetjes van meer dan 300 m

• Het beste voor: stranden en zeezicht de hele dag

Hoog boven de zee daalt de SH8 naar Himarë na 18 km, passeert het kasteel van Porto Palermo en het strand van Borsh, en klimt vervolgens over Lukovë naar Sarandë. Juli en augustus brengen vakantieverkeer, dus fiets de Rivièra in mei, juni of september.

De UNESCO-tour rijdt deze etappe noordwaarts: dag 8 bestrijkt 55 km van Sarandë naar Himarë met 1.000 m klimmen. Met dag 9 is dat ongeveer 106 km van de EV8 in twee dagen, met een ondersteunende chauffeur.

Voor de kust doorkruist de tour Albanië van het Meer van Ohrid via Korçë, Përmet en Gjirokastër, weg van EV8.

6. Sarandë naar de Griekse grens bij Qafë Botë

• Afstand: 35 km, ongeveer 300 m klimmen

• Duur: een halve dag; een dag met Butrint

• Route: Sarandë, Xarrë, Konispol, grens Qafë Botë

• Oppervlak: asfalt, de rustige SH98 en SH97

• Moeilijkheid: gematigd

• Het beste voor: een rustige finish in Griekenland

Landinwaarts van Sarandë mist de officiële route Ksamil en Butrint, een Griekse en Romeinse stad op de UNESCO-lijst, met 4 tot 6 km. De kleine kabelveerboot over het Vivari-kanaal bij Butrint neemt fietsen mee tegen betaling.

Via Ksamil, Butrint en de veerboot is het ongeveer 40 km naar Konispol in plaats van 34, dus de omleiding kost slechts ongeveer 6 km. De grens bij Qafë Botë is geopend van 05:00 tot 23:00 Albanese tijd.

Wanneer en Welke Weg te Fietsen

Mei, juni, september en oktober zijn het beste voor deze route. Dubrovnik heeft gemiddelde maximumtemperaturen van 21,5°C in mei en 28,2°C in juli, Vlorë 23,2°C en 29,7°C, en juli en augustus brengen het zwaarste kustverkeer.

Ochtendnevel bedekt vaak de Llogara-pas van april tot oktober, meestal verdwijnt deze tegen het einde van de ochtend.

Noord naar zuid, zoals hier, klim je de kortere noordzijde van Llogara en de haarspeldbochten in het ochtendvenster, terwijl noordwaarts rijden betekent dat je de steilere zuidzijde van Llogara neemt. Onze fietsgids voor de Balkan heeft temperaturen voor de regio.

Hoe Er Te Komen

EV8 passeert binnen een kilometer van de luchthaven van Dubrovnik in Čilipi, dus beginnen bij de luchthaven omzeilt het stadsverkeer. Jadrolinija-veerdiensten van Bari naar Dubrovnik vervoeren fietsen, en de luchthaven van Tirana en de veerdiensten van Bari naar Durrës bedienen het midden.

Aan het einde verkopen veerdiensten van Sarandë naar Corfu fietstickets en doen er ongeveer 30 minuten over, en Corfu heeft een luchthaven. Igoumenitsa, 33 km voorbij de grens, heeft veerdiensten naar Italië.

Sinds 10 april 2026 heeft het In- en Uittreksysteem vingerafdrukken genomen van niet-EU-reizigers aan Schengen-grenzen, dus neem je paspoort mee. Bezoekers uit het VK hebben geen visum nodig voor 90 dagen in Montenegro en Albanië; bezoekers uit de VS moeten dit controleren.

Wat Het Kost

De veerboot van Kamenari bespaart fietsers 43 km gratis, en de oude weg over Llogara kost niets. De veerboot over het Vivari-kanaal, Butrint en het Njegoš-mausoleum vragen kleine vergoedingen, en Albanië gebruikt de lek, niet de euro.

De prijzen dalen naarmate je verder naar het zuiden fietst, en contant geld is belangrijk in het plattelands-Albanië, waar niet overal kaarten worden geaccepteerd. Onze tours omvatten hotels met ontbijt, bagagetransfers, een gids en een GPS-app; fietsverhuur, eenpersoonskamers en toeristenbelasting zijn extra.

Wat Te Packen

Laad de volledige GPX op je telefoon en neem een powerbank mee, want er zijn geen borden om te volgen. Banden van 28 mm of breder zijn voldoende op asfalt, maar lage versnellingen zijn hier belangrijker dan banden.

Een beladen rijder vond een kettingblad van 30 tanden en een tandwiel van 32 tanden net laag genoeg voor Llogara. Neem lichte kleding en een heldere top mee voor de hoofdwegen, en een winddichte jas voor de 1.027 m afdaling van Llogara. Onze fietsgids voor Albanië heeft een volledige inpaklijst.

Klaar om EuroVelo 8 te Fietsen?

Onze drie zelfgeleide tours fietsen elk een deel van EuroVelo 8: de Baai van Kotor, Shkodër naar Tirana, of Llogara en de Riviera. Data staan op onze tours-pagina. Om je reis te plannen, stuur een aanvraag.